如果喜欢自驾游，这样选车保准错不了！

自驾游用车不同于日常上下班，如何选一辆安全、省心又实用，并且适合自驾旅游出行的车辆，是许多旅游爱好者心中的梦想。

一、优先考虑SUV，还是轿车？

毋庸置疑，自驾游就应当选择通过性好的车型。在这方面，SUV明显好于轿车。

虽然现在我国的交通发达，各地区路况普遍不错，但自驾游不同于上下班，到个稍偏点的优美景点，坑坑洼洼也是常见。如果你开的是轿车，时长会经常遇到力不从心的路段，影响心情，也属于正常。因此，毫无疑问，自驾游选车，首先，应该淘汰的是轿车,然后选择一款适合自己的SUV.。

二、优先考虑中、大型SUV，还是紧凑型？

接下来，选择什么样的SUV呢？中、大型还是紧凑型？

自驾游时，并非一直开车在路上。休息好，身体好，才能心情好，玩的更好。因此，人和车都需要及时得修整，特别是50岁以上的中老年人，尤其是旅游到了某个景点，恰逢中午，距离自己居住的酒店还有一段距离。此时，如能在车内小憩一会儿，自然是最好不过的体验。

这时，如果你开的是中型或大型SUV，后排座椅又能放倒放平，就是一张大床，可供两人并排平躺，还绰绰有余，这又是一种怎样的体验呢？别有风味！对于紧凑型SUV的空间而言，应付一个人休息，应当毫无问题，如果是两人的话，当很拥挤。至于轿车的空间，那就更加的相形见绌了。

另外，自驾游带的东西多，空间越大，肯定越好。

从安全角度分析，身大力不亏，中大型SUV的安全性相对更高，也摆在那里。

关于SUV级别和大小的选择，完全根据自己的情况而定，你学会了吗？

三、优先考虑SUV，还是越野车？

提到SUV的选择，有人就会纠结，为何不选越野车呢？

长途自驾游，同级别的SUV和越野车，就舒适性而言，SUV明显强于越野车，这是不争的事实。特别是长途自驾游跑高速时，舒适度的差距，会进一步放大。从旅游地形分析，99%以上，越野车能去的地方，SUV照样能去。那1%的SUV不能去的地方，只是留给越野爱好者的。另外，从经济性来看，越野车，属于非承载车身。带有大梁，重量大，风阻系数大，导致油耗高，消费自然也高。当然，有一种情况例外，如果你喜欢穿越，喜欢极度越野，走非铺装路面占了行程的大多数，又不差钱，那就非越野车莫属了。

四、优先考虑四驱，还是两驱？

虽然正常情况下，大部分路段都用不着四驱，但在冰雪湿滑路面、泥泞路面、爬陡坡能力以及安全稳定性等方面，四驱车明显优于两驱，关键看你如何选择了。

五、优先考虑自然吸气，还是涡轮增压？

从养车成本和耐用性上考虑，自然吸气的发动机要好于涡轮增压；如果从动力上考虑，同排量的涡轮增压的发动机要好于自然吸气。萝卜白菜各有所爱，就看你了。

六、优先考虑燃油或混动，还是纯电？

作为长途自驾游用车，对于燃油、混动还是纯电，选择时，要慎之又慎。目前，从续航里程上看，燃油车或混动车优于纯电车。从充电的便利性上看，加油优于充电。从受低温天气的影响看，燃油、混动优于纯电。

七、优先考虑品牌，还是冰箱彩电大沙发？

选择那些经过多年实践检验，质量可靠，认可度较高的品牌汽车，对于长途自驾游用车而言，绝对属于明智的选择。相反，过于贪恋那些花里胡哨的东西，很可能在长途自驾的路上，是否扮演小白鼠的角色，也不得而知。

八、优先考虑加92油的车，还是95号？

汽油级别的选择，不是为了省钱，而是为了省心。对于长途自驾游而言，选择不挑油的车，当然更令人省心放心。谁也不能保证，自驾游旅途中，在偏远景点，有92号汽油的同时，就一定有95号汽油，即使有，真的是95号汽油？天下熙熙皆为利来。现在的社会，挂着羊头卖狗肉的事，还少吗？怀疑一切，都是适者生存的结果。

九、优先考虑大排量，还是小排量？

这主要是从脱困及爬坡能力上考虑的。如果你打算自驾西藏、云贵、新疆等高海拔地区，山高路远水长，安全起见，最好优先考虑大排量的SUV吧，特别是涡轮增压，错不了。

十、优先考虑AT变速箱，还是CVT和DCT？

这是从变速箱的特点、耐用性和可靠性考虑。

AT变速箱就是自动变速箱。质量稳定，挡位越多，换挡越平顺，油耗越低，有驾驶乐趣。 缺点：传动效率低，结构复杂，成本高。

CVT变速箱，就是无级变速箱。优点：换挡平稳，省油，成本低。缺点：不适合激烈驾驶，特别是不宜在山路长时间驾驶。

DCT变速箱，就是双离合变速箱，德系车用的较多。

十一、优先考虑热销车，还是小众化？

答案很明显！小众化之所以小众，不外乎以下三个原因：一是价格不亲民，二是质量问题多多。三是维修不便利性。自驾游过程中，路过一些小城市，有的小众车根本找不到4S或需要的零部件，维修保养极不方便。

十二、优先考虑季末或月底购车，还是其它时间呢？

季末或月底，经销商为了走量，往往优惠力度加大，这是规律。